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 ProdukteMaterial Galerie Konstruktion |
ProduktionUniversalfräs- und Bohrmaschinen Universaldrehmaschiene max. Plandruchmesser: 580 mm CNC-Fräsen maximalen Bauteilgrösse: 850 x 500 x 500 mm |
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ak-technicDie Firma ak-technic bildete sich 2001 aus Reifenservice & Autotuning Kühn Gmbh / alle-reifen.de heraus. Durch meine Aktivitäten im Motorsport und Fahrzeugbau wurde immer wieder die Konstruktion und Fertigung von Spezialteilen erforderlich. So sammelten sich diverse Werkzeugmaschinen und viele Erfahrungen bei Planung, Konstruktion und Fertigung an. Die Nachfrage nach ak-technic Produkten machte schon ein Jahr später die Einstellung eines zweiten Mitarbeiters möglich. Als derzeitiges eigenes Schulungsprojekt, speziell für Bearbeitungs- und Verfahrenstechnik entwickeln und bauen wir einen Zweizylinder Rotationsmotor. Die Gaswechselsteuerung erfolgt hierbei durch Drehschieber. Zwei erste Einzylinder Prototypen erfüllten alle Erwartungen in dieses Projekt. |
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KonstruktionSämtliche Bauteile werden am Computer konstruiert und auf mögliche Schwachstellen untersucht. Durch FEA wird nur an den Stellen Material enfernt an den keine oder nur geringe Belastungen auftreten. |
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ProdukteWir wollen uns nicht auf ein bestimmtes Produkt festlegen und sehen uns eher als Lieferant von Spezialteilen für Prototypen, Kleinserien oder anderen Teilen für die sich keine Serienproduktion lohnt. |
Umlauf RotationsmotorLange hatten wir keine Zeit dieses Projekt voran zu treiben,
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MesseCars & Bikes 2006
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MaterialWir verarbeiten hauptsächlich Aluminium 7075. Dieses weißt eine hohe Zugfestigkeit auf (bis zu 570 N/mm²) und Teile die original aus Stahl gefertigt wurden können nun durch Aluminium ersetzt werden, wodurch eine enorme Gewichtsreduktion erzielt wird, oder es werden Aluminiumgussteile durch Frästeile ersetzt. Durch die höhere Festigkeit lassen sich mit geringere Wandstärken ebenfalls Einsparungen an Gewicht realisieren. Selbstverständlich verarbeiten wir auch andere Werkstoffe (Stahl, Titan, Magnesium) für Bauteile deren Einsatzgebiete die Verwendung von 7075 nicht geeignet ist. |
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Suzuki RG 500 GammaWir fertigen diverse Teile für die Suzuki RG 500. z.B. Drehschieberdeckel mit Vergaserflansch-Durchmesser 31mm. |
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SonderteileAnfertigung von Sonderteilen. Im Bild ein Griff zur Sitzverstellung VW Golf. |
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KettenblätterIndividuell angefertigte Kettenblätter für Motorräder aus Aluminium. Egal ob 520, 525 oder 530er Ketten. Zum Beispiel kann das Gewicht eines 520er Kettenblattes bis auf ca. 230 Gramm (je nach Zähnezahl) gesenkt werden. |
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Lenkererhöhungz.B. für BMW R1200C wie auf dem Bild zu sehen. 60mm höher. Position Befestigungslöcher für die Scheibe an originalposition. |
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TrichterIndividuell angefertigte Ansaugtrichter z.B. mit Schlauchanschluß, mit Flansch zum schrauben oder zum anschweißen. Freie Wahl des Durchmesser. |
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ÖlfiltergehäuseZum nächträglichen Einbau eines Ölfilters z.B. in Oldtimer bei denen Serienmäßig kein Filter vorgesehen ist oder zur Unterstützung des Originalen Filters für Nebenagregate (Turbolader usw.). Hier in Verbindung mit einem wassergekühlten Ölkühler.
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BremsenumbauAnfertigung von Adaptern für Bremsscheiben und Sättel. Im Bild eine Porschebremsanlage an der Vorderachse eines Audi S2 Coupe. Die Scheibe hat die Abmessungen 322 x 32 mm und ist in einer 17 Zoll Felge montiert. der Sattel ist ein Vier-Kolben-Monoblock. |
 weitere Bilder |
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SaugrohrEine Einzeldrosselklappen- Durchmesser: 48 mm |
FußrastenanlageRastenanlge können für alle Motorräder angefertigt werden. Kundenwünsche bezüglich der Rastenlage, Hebelposition und Lage sowie zusätzliche Haltepunkte usw. können berücksichtigt werden |
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BremssattelhalterEs wurde der Kettenspanner und die Bremssattelaufnahme zu einem Bauteil vereinigt. Die Bremszange muß zum Radwechsel nicht mehr demontiert werden und bleibt an ihrem Platz. Sämtliche andere Teile wie Drehmometabstüzung an Rahmen oder Schwinge können entfernt werden. |
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GabelbrückeDies ist der Nachbau einer Gabelbrücke für eine Yamaha TZ 250R (Production Racer). |
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Sonderanfertigung für einen Customumbau. Sämtliche Maße wurden an die Kundenwünsche angepasst, so wuchs z.B. der Standrohrabstand auf 230 mm. Des Weiteren wurden die Brücken wesentlich stärker dimensioniert. |
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Neubau einer Auspuffanlage"Der vierröhrige Auspuff", so beschrieb Harley Davidson, Ende der 20er Jahre, diese Abgasanlage für die D 750 (Spitzname "Dreizylinder"). |
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Aluminium SchwungradSchwungrad für VW-Polo-Block zur Aufnahme einer 184 mm Racing-Kupplungen (z.B. Sachs RCS). Es wiegt 2,0 kg und trägt damit erheblich zur Reduzierung des Trägheitsmomentes des Motors bei. |
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Blinkerhalter für Custom BikesDie Halter werden direkt an den Gabelstandrohren befestigt so daß die hässlichen original Halter entfallen können. z.B. für Kellermann Blinker. Auf dem Bild sind die Mini-Blinker an einer Yamaha Dragster montiert. |
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Pop-OffDieses Umluftventil bläst die verdichtet Luft beim schließen der Drosselklappe ins Freie ab. Der Anschluss ans Ladeluftsystem kann beliebig (bis 40 mm Durchmesser) gefertigt werden. Es stehen verschieden Federn zur Auswahl. Dieses Pop-Off besitzt zwei Kolben und ist somit auch für Fahrzeuge mit Luftmassenmesser geeignet. Auf dem Bild ist es in einem Audi TT (225PS) verbaut. |
Die B97 von Cottbus in Richtung Peitz/Guben.
An der Ampelkreuzung (Möbel Höffner ehemals Walther) links in die Mauster Straße abbiegen.
Am Ende der Straße wieder links, ca. 50 m dannach schräg rechst in die Dorfstraße abbiegen.
Nach ca. 400 m finden sie uns auf der rechten Seite.
Reifenservice & Autotuning Kühn GmbH
Dorfstraße 20
03053 Cottbus-Willmersdorf
oder per Mail: info@ak-technic.de
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ak-technicHerzlich Willkommen auf den Seiten von ak-technic Wir haben uns auf die Herstellung von Spezialteilen als Einzelstücke oder in Kleinserien spezialisiert. Sowie auf die Modifizierung oder Nachbau von Serienteilen. Bei Fragen stehen wir Ihnen jederzeit unter info@ak-technic.de gern zur Verfügung |
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